Wikipedia:Strona główna

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Czy wiesz…

Z nowych i ostatnio rozbudowanych artykułów w Wikipedii:

Sturts desert pea.jpg
Ptychoptera contaminata.jpg

…symbolem którego stanu są widoczne na zdjęciu kwiaty?

…jakie kryteria są brane pod uwagę przy ocenie niewydolności wielonarządowej u pacjentów z sepsą?

…w skład których jednostek wchodzi Wyżyna Ojcowska?

…larwy których muchówek (na zdjęciu) w razie zaniepokojenia błyskawicznie chowają się w mule?

Wydarzenia

Tour de France

Zmarli: Roman KoryntTheo-Ben GurirabThorvald StoltenbergLindy RemiginoPeter Carington

Rocznice

16 lipca: imieniny obchodzą m.in.: Bartłomiej, Carmen i Maria
Okrągłe, pięcioletnie rocznice:

Artykuł na medal

Paul-Ausserleitner-Schanze.JPG
FIS Sommer Ladies Tournee 2004 – czwarta edycja FIS Sommer Ladies Tournee, przeprowadzona w sezonie 2004/2005 na skoczniach w Austrii oraz Niemczech. Turniej rozpoczął się 8 sierpnia 2004 zawodami na skoczni w Bischofshofen. Dwa dni później odbył się drugi konkurs na skoczni w Klingenthal, a 12 sierpnia rozegrano trzecie zmagania na skoczni w Pöhli. Wszystkie te zawody to zmagania indywidualne. 14 sierpnia odbył się konkurs drużynowy w Meinerzhagen, a dzień później turniej został zakończony konkursem indywidualnym. Pierwszy konkurs wygrała Daniela Iraschko, a następny Lindsey Van. Trzecie zmagania wygrała Eva Ganster. Czwarty konkurs – drużynowy wygrała reprezentacja Austrii. Ostatni konkurs wygrała Monika Pogladič. Zwyciężczynią czwartej edycji turnieju została po raz pierwszy Eva Ganster, która zdobyła najwięcej punktów w klasyfikacji łącznej FIS Sommer Ladies Tournee. Na drugim stopniu podium w generalnej klasyfikacji turnieju stanęła Lindsey Van, a na trzecim – Daniela Iraschko. W cyklu wystartowało łącznie 58 zawodniczek z jedenastu narodowych reprezentacji. Czytaj więcej…

Dobry artykuł

Giuseppe Miraglia.jpg

Giuseppe Miraglia – włoski transportowiec wodnosamolotów z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej. Adaptowany do tej roli poprzez przebudowę statku pasażersko-towarowego „Città di Messina”, został wcielony do floty 1 listopada 1927 roku. Od początku służby „Giuseppe Miraglia” służył do różnorakich prób wyposażenia lotniczego oraz opracowania wytycznych, dotyczących współpracy lotnictwa morskiego z flotą. Jego przydatność jako okrętu ściśle bojowego była ograniczona przez niewystarczającą stabilność poprzeczną kadłuba oraz fakt, że od lat 30. większość dużych jednostek nawodnych Regia Marina dysponowała własnymi wodnosamolotami pokładowymi i katapultami. Okręt nie brał aktywnego udziału w działaniach wojennych. Po zdemobilizowaniu, w 1950 roku został sprzedany na złom. Czytaj więcej…